
#Топ новостьКриминалУсть-Кут
У Усть-Кута три названия (ещё станция Лена и порт Осетрово) и два стержня — железная дорога и главная улица, за свои 30 километров успевающая сменить десяток (!) имён: участки трассы «Вилюй», 2-й Железнодорожная, Заречная, Нефтяников, Шевченко (эта на пару километров прерывает улицу Нефтяников!), Пушкина, Халтурина, Речников, Кирова, Зверева, Береговая и вновь фрагменты трассы «Вилюй»
Мы покинули маршрутку на улице Пушкина, в бывшем Осетрово, которое за пределами крупнейшего в России речного порта полностью исчезло из топонимики, превратившись в район Речники. Над его центром буквально нависает Осетровское речное училище (1970):
Общаги с маяком и каравеллой на торцах глядят через пустыри на здание администрации. Жизнь её чиновников явно нелегка — в сводки новостей, отсутствие которых уже хорошая новость, Усть-Кут попадает с (не)завидной регулярностью.
Летом 2001 года город серьёзно пострадал от наводнения, размывшего даже насыпи БАМа. Тогда же вышла из строя котельная: отопительный сезон так и не начался, и с ноября в выстывших школьных классах начали отменять занятия, а в квартирах стали появляться печки-буржуйки, и непривычные к ним горожане порой угорали во сне.
Власти же старались делать вид, что всё под контролем, а вездесущих блогеров, готовых раструбить о бедствии на всю страну, тогда в России ещё не водилось. Зато когда 24 декабря местный житель дозвонился на горячую линию с тогда ещё начинающим президентом, журналисты сюда начали высаживаться что десантники в горах Кавказа: через 3 дня мэр подал в отставку, из Москвы срочно прислали деньги на ремонт, а «замерзающий Усть-Кут» отпечатался в общественном сознании символом катастрофы Крайнего Севера.
В наше время тут обходятся без катастроф, но тоже не скучают — за город, порт и лесопилки идёт олигархическо-политическая борьба, достойная юго-западных соседей, и лишь самые громкие эпизоды прорываются из сибирской глухомани в большой мир. Например, недавно тут в тайге побили мэра (ладно, вице-мэра), который (по разным версиям) лично то ли ехал поджигать лес, то ли ловил поджигателей.
От администрации мы начали спускаться к берегу Лены. В основном Речники строились в 1960-70-х годах вместе с портом, и единственное украшение здешних домов — узоры красным кирпичом по серому:
Кварталом ниже главной улицы тянется железная дорога. Этот её участок был пущен в 1951 году, то есть относится к Старому БАМу.
В Речниках через неё перекинуто несколько пешеходных мостиков (тот, с которого снят этот кадр — над платформой 724-й километр) и плита, превращающая участок выемки в 400-метровый тоннель:
Мимо совсем невзрачного внешне ДК «Речники» и одинокого Ильича мы вышли к неожиданно симпатичной деревянной набережной, вьющейся в пустырях над Леной.
Рощица у набережной официально называется Сквер Боевой и Трудовой Славы, и если о последней напоминал Ильич, то о первой — Василий Маргелов, памятник которому украшен цитатой «Сбит с ног — сражайся на коленях, идти не можешь — лёжа наступай».
Набережная приводит к простенькой, но неожиданно симпатичной церкви Спаса Нерукотворного (2008-11)…
…стоящей у начала автомобильного моста (1989). Почти такой же издали БАМовский мост (1975) есть ещё и на северной окраине Усть-Кута, а ниже по течению Лены мостов нет вообще.
Источник: dzen.ru
1 Часть
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
#Топ новостьКриминалУсть-Кут
#Топ новостьКриминалУсть-Кут
#Топ новостьОбществоПолитикаУсть-Кут
#Топ новостьИнтересноеУсть-Кут
Вы сможете добавить комментарий после авторизации